Пропускная способность МКАД увеличится на 30-40% после реконструкции – Хуснуллин

По предварительным подсчетам, пропускная способность Московской кольцевой автодороги (МКАД) увеличится на 30-40% после реконструкции, рассказал в интервью М24.ru заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин.

«Реконструкция МКАД – это мега-проект, на реализацию которого потребуется до 10 лет. По предварительным расчетам, пропускная способность магистрали должна увеличиться на 30-40%», - сказал заммэра.

По его словам, проект реконструкции МКАД уже практически готов. Проект предусматривает реконструкцию исчерпавших свою пропускную способность развязок типа «клеверный лист» в развязки с направленными съездами, строительство дублеров у крупных торговых и офисных объектов, дополнительных боковых проездов шириной от 2 до 4 полос с разворотными эстакадами, которые разгрузят правую полосу основного хода МКАД и обеспечат свободный съезд к объектам без снижения скорости движения, а также развитие прилегающих к МКАД территорий.

Он уточнил, что порядка 20 км дорог из 200 км на МКАД может быть построено инвесторами.

«Большинство съездов фактически парализуют движение по правой полосе. Поэтому там, где это было возможно технически, мы совместно с инвесторами договорились о строительстве разгонных полос, а в тех местах, где это сделать невозможно, несколько выездов пришлось закрыть. Конечно, экономическая ситуация несколько наши планы, связанные с участием инвесторов, притормозила. Еще год, два назад они охотнее согласились бы участвовать в такой работе. Тем не менее, с крупными инвесторами мы подготовили проекты, согласно которым они за свои деньги будут реконструировать въезды-выезды, ведущие с МКАД к их объектам», - уточнил Хуснуллин.

В качестве примера он назвал торговый центр «Вегас» в «Крокус Сити» Араса Агаларова. Здесь за счет средств инвестора планируется построить дополнительную разворотную эстакаду, расширить въезды-выезды и построить дополнительные дороги. Аналогичную работу, по его словам, провели со «Славянским миром», где за счет средств инвестора будет построен выезд с Профсоюзной улицы на Калужское шоссе.

Напомним, строительство первой четырехполосной МКАД было закончено в 1962 году. В середине 1990-х трасса была расширена до десяти полос. Вторую по счету реконструкцию инициировал мэр Москвы Сергей Собянин в 2010 году. Первый ее этап заключался в реконструкции устаревших развязок типа «клеверный лист» с вылетными магистралям. Реконструкций самой 106-километровой МКАД - это второй этап строительства, писал ранее «Коммерсантъ».