Формирование скоростной транзитной системы из трех хордовых магистралей и Южной рокады будет завершено в 2023 году, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв в интервью «Интерфаксу».
«Ключевым и самым масштабным для города дорожным проектом является создание системы магистралей, которая состоит из трех хорд и рокады. На сегодня эта работа выполнена более чем наполовину – уже введено 190 из 348 км дорог», – сообщил Бочкарёв.
Он отметил, что Северо-Западная хорда запущена еще год назад. Также открыто движение по шести участкам Северо-Восточной хорды, сейчас строится последний, который свяжет Открытое и Ярославское шоссе.
«На Южной рокаде движение запущено уже по трем участкам, остальные находятся в процессе строительства. Продолжаются работы по сооружению Юго-Восточной хорды – важной трассы, которая существенно разгрузит дороги в юго-восточном, южном и восточном секторах города», – добавил заммэра.
Он пояснил, что хордовые магистрали необходимы Москве, ведь такая система организации движения на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая.
«Преимущество хорд еще и в том, что они, с одной стороны, выполняют функции вылетных трасс, обеспечивая выезд транспорта за МКАД, минуя центр города, а с другой стороны – перераспределяют автомобильные потоки между крупными транспортными артериями города», – добавил Бочкарёв.